Глава 4
“R-E-S-P-E-C-T find out what it means to me” В буквальном переводе это звучит, как «У-В-А-Ж-Е-Н-И-Е - пойми, что это значит для меня». Если вы хоть в малой степени поклонник рок-н-ролла, то слова песни «Respect» соул-дивы Ареты Франклин, безусловно, опалили ваш мозг с ее финальным «sock it to me» («подари мне его»). Арету стоило бы привлечь к тому, чтобы освободить часовщиков от повсеместной привычки выказывать, скажем, не слишком много любви к мастерам, специализирующимся на сплит-хронографах. И это несмотря на то, что сплит-хронограф – одно из самых великолепных, мучительно сложных в изготовлении и трудоемких часовых усложнений. Почему-то высочайший профессионализм и достижения этих мастеров незаслуженно преуменьшаются в сравнении с заслугами создателей других компликаций в созвездии часовых усложнений. Одним словом, недостаточно уважения!
Раз уж мы ведем откровенный разговор, давайте расставим точки над «i». Подлинный образец haute horlogerie – сплит-хронограф (во французской часовой терминологии это звучит как chronographe á rattrapante) – апогей традиционных часовых усложнений. Трудности и сложности процесса его создания превосходят те, которые возникают при работе над вечным календарем или турбийоном, которые почему-то вызывают несравнимо больше охов и ахов.
Представляем новейший сплит-хронограф Blancpain - L-evolution R. Что возводит эту новинку, а вместе с ней и все сплит-модели Мануфактуры, на недосягаемую высоту? Прежде всего, высочайшее качество хронографа как такового. Аксиоматичен для часовщиков, и, по большому счету, непонятен для обывателя тот факт, что создание сложного хронографа еще даже до добавления функции сплит-секунд, уже чревато большими сложностями. Это объясняется тем, что функция запуска/остановки хронографа подвергает работающий механизм часов значительным динамическим изменениям. Эти операции, которые производятся внезапно и резко, соединяют (пуск) и разъединяют (остановка) соответствующие компоненты механизма хронографа с чувствительной зубчатой передачей собственно часов. На первый взгляд кажется, что это просто. При запуске хронографа – его секундной стрелки и счетчиков - механизм входит в зацепление с зубчатой системой часов - как правило, с секундным колесом. Когда поступает команда «стоп», происходит обратное – разъединение этих компонентов. Категорически важно при осуществлении этих соединений-разъединений при пуске/остановке хронографа (плюс третья обязательная составляющая - обнуление), чтобы: 1. Не нарушилось регулярное измерение времени (вследствие значительного изменения амплитуды колебания балансового колеса); 2. Запуск и остановка стрелки хронографа были плавными – скачки и рывки недопустимы; 3. Кнопки хронографа нажимались «как по маслу»; 4. Хронограф мог работать постоянно, если того желает владелец; 5. Обнуление секундной стрелки и счетчиков хронографа было идеально синхронизировано.
Чтобы хронограф стал подлинным шедевром микромеханики, все эти задачи должны быть решены. Разработанный на Blancpain Калибр 1185, оснащенный колонным колесом и вертикальной муфтой, как раз из тех редких механизмов, которые удовлетворяют всем условиям. Ценители хронографов, лично опробовавшие образцы в широком ценовом спектре – от самых дорогих до самых дешевых – знают не понаслышке, что модели даже самых престижных марок порой демонстрируют случайные скачки секундной стрелки при запуске/остановке хронографа и страдают от нарушения индикации времени, а иногда в них запрещено непрерывное использование хронографа. Что касается недорогих часов (или дорогих лишь по недоразумению, поскольку в них использованы дешёвые механизмы – обманывают порой покупателя!), то они часто отличаются очень жесткими кнопками активации функций хронографа, тугое нажатие которых также нарушает работу собственно часов. Будучи усложнением высшей категории, сплит-хронограф заслуживает такой основы, которая соответствовала бы самым высоким стандартам без каких-либо компромиссов.
Однако и без функции сплит-секунд добиться идеальной работы хронографа очень непросто, а ее добавление превращает потенциальную задачу в вызов. Описание сути функции сплит-секунд лишь намекает на степень повышения сложности, а значит, и трудности при создании часов. В сплит-хронографе вместо одной секундной стрелки – две, которые должны быть идеально наложены друг на друга таким образом, чтобы в нерабочем состоянии хронографа казалось, что стрелка одна. Во время работы хронографа, когда одна из стрелок остановлена, вторая продолжает двигаться до получения индивидуальной команды остановиться. Это позволяет замерять длительность двух событий одновременно. При повторном нажатии кнопки первая из двух остановленных стрелок перескакивает и «прячется» под основную стрелку. Это может быть сделано, как при бегущей, так и при остановленной основной стрелке.
В основе реализации функции сплит-секунд лежат две основные системы. Суть первой – центрировать стрелки вместе; суть второй заключена в прерывании операции, применяемом к одной из стрелок («rattrapante»), позволяя при этом второй («trotteuse») продолжать свое путешествие по диску циферблата.
Центрирование стрелок. На самом деле для центровки стрелок с тем, чтобы они идеально совпадали друг с другом, используется компонент, который в течение вот уже двухсот лет, является «оплотом» конструкции практически всех хронографов. Он известен как сердцевидный кулачок («сoeur»). Название не оставляет места сомнениям о его форме – он действительно напоминает сердце, как его принято изображать. Если серьезно, то его форма логарифмически просчитана, чтобы максимально оптимизировать выполнение возложенных на него функций. Поскольку «сердечко» имеет свободу хода, то рычаг, прижимаясь к нему, будет попадать точно на его вершину. В конструкции классического хронографа «сердечко» используется для обнуления секундной стрелки хронографа и всех его счетчиков. При задании команды обнуления к «сердечку» каждой из стрелок хронографа прижимается молоточек, и происходит возврат стрелок на «ноль». В Kалибре 1185 предусмотрен один рычаг и два молоточка – один для секундной стрелки, другой для минутного счетчика. Молоточки одновременно ударяют по «сердечкам», благодаря чему происходит одновременное обнуление показаний.
Этот же прием, используемый для обнуления, применяется для удержания двух секундных стрелок строго друг над другом. К оси догоняющей (rattrapante, от фр. rattraper – догнать, наверстать) стрелки прикреплено «сердечко». Когда к нему прикладывается давление, что в конструкции Blancpain осуществляется с помощью рычага с роликом из рубинового камня на конце («gallet»), rattrapante стрелка центрируется с trotteuse (букв. с фр. – секундная стрелка). Центрирование всегда происходит относительно положения последней. Если две стрелки разделились вследствие того, что rattrapante стрелка была остановлена, повторное приложение усилия со стороны ролика немедленно вернет ее в идеально центрированное положение под второй стрелкой.
Остановка. Принцип остановки очень прост, а вот его реализация сложна. К оси догоняющей стрелки прикреплено колесо. Когда требуется эту стрелку остановить, разделив ее с другой стрелкой (которая будет продолжать двигаться и отсчитывать секунды), два рычага, по одному с каждой стороны, как клещи, сжимают колесо, вынуждая его остановиться. Если механические конструкции – одно из ваших хобби, и вы хоть чуть-чуть в этом смыслите, у вас должен немедленно возникнуть вопрос: «А как насчет рычага с роликом, прижимающего «сердечко»? Не спровоцирует ли это непредусмотренное сопротивление, если кулачок будет вынужден вращаться с роликом, прижатым к центру впадины “сердечка”?» Вопросы – в самую точку, и давайте остановимся на них поподробнее.
Большинство сплит-хронографов просто смирились с этим экстра-сопротивлением и допускают вращение кулачка при прижатом к нему рычаге. Это, однако, отрицательно влияет на измерение времени, поскольку дополнительное сопротивление уменьшает амплитуду колебания балансового колеса. Чтобы противодействовать этому, на Blancpain впервые был изобретен разделитель, интегрированный в механизм сплит-хронографа. Когда дана команда на разделение и включена система остановки rattrapante стрелки, рычаг с роликом, который должен давить на «сердечко», оттягивается во избежание контакта. Voila! Больше никакого дополнительного сопротивления вследствие давления ролика на кулачок. Это нововведение Blancpain теперь копируется многими. Одна уважаемая женевская компания честно признается, что была «вдохновлена» в этом вопросе техническим решением Blancpain!
Еще одним компонентом сплит-хронографа, достойным внимания, является колонное колесо. В принципе, оно используется для контроля и активации запуска/остановки функций хронографа и обнуления показаний. Ни один хронограф не может претендовать на высокое качество, если в нем нет колонного колеса, которое обеспечивает согласованность действий и плавность, а также мягкость нажатия кнопок хронографа, чего нельзя добиться никаким другим способом. Это относится и к сплит-хронографам - использование колонного колеса для обеспечения разделения и центровки стрелок жизненно необходимо, поскольку оно таким же образом обеспечивает точность и мягкость работы непосредственно механизма разделения. Поэтому в механизма Blancpain… два колонных колеса!
В конструкцию нового хронографа L-evolution R инкорпорирована еще одна сложная функция так называемого «мгновенного обнуления» или flyback. Истоки этой функции восходят к временам, когда в авиации время/расстояние рассчитывались самими пилотами. До того, как современные системы GPS избавили авиаторов от необходимости управлять судном с помощью исключительно своих мозгов (прошу прощения за язвительный комментарий из арсенала летных инструкторов старой школы), им приходилось самостоятельно рассчитывать время полета от одной точки маршрута до другой. Это означало, что хронограф запускался при пересечении одной точки маршрута и останавливался при достижении другой, обнулялся и немедленно перезапускался для расчёта следующего промежутка пути. Таким образом, в каждой промежуточной точке требовалось три операции: нажать на кнопку «пуск / стоп» для остановки хронографа, нажать кнопку для обнуления показаний и снова кнопку «пуск / стоп» для начала следующего замера. Функция flyback значительно упрощает эту серию операций. Разовое нажатие кнопки обнуления автоматически останавливает хронограф, возвращает его стрелки на «ноль» и перезапускает его. Таким образом, три в одной. Едва появившись, функция flyback мгновенно была высоко оценена пилотами, поэтому и была включена в качестве обязательной в новую модель L-evolution R.
Еще одним важным и нужным усложнением в этих часах является модуль крупной индикации даты, между собой называемый часовщиками калибром 69. Его конструкция отличается от мейнстрима тем, что переключение даты происходит в нем очень быстро – в течение одной-двух минут в районе полуночи. И что особенно удобно, быстрая коррекция даты осуществляется с помощью заводной головки, а не кнопки сбоку корпуса.
Под стать уровню сложности механизма и качество отделки. В модели L-evolution R Blancpain предложила новый стиль декорирования мостов. Отказавшись от стандартных «женевских полосок» (Сôtes de Genève) и перлажа, мастера Мануфактуры создали новый узор, скомбинировав два других классических для часового дела мотива: шанлеве (champlevé) и гренайаж (grenaillage). Сначала на мостах фрезеруются глубокая выемка в центре – это традиционный первый шаг техники выемчатой эмали, или champlevé. Однако на Blancpain решили не заполнять выемку другим материалом согласно технологии, а сразу прибегнуть к дробеструйной обработке, или grenaillage. Внутренние поверхности подвергают тонкому зернению, получая декор, напоминающий морозный узор. Затем в часах из красного золота эту поверхность покрывают золотом, а в «белой» версии - родием, обеспечив гармоничное сочетание декора механизма с материалом корпуса.
Углеволокно играет важную роль во внешнем виде это новейшего представителя коллекции L-evolution. В новой модели дизайн корпуса позволяет комбинировать материалы и виды отделки. Интеграция двух различных материалов олицетворяет креативную свободу, которую не всегда может позволить традиционный дизайн часов. В модели L-evolution R мастера Мануфактуры воспользовались этой свободой и выполнили ушки, заднюю крышку и боковые части корпуса из золота, красного или белого, а безель – из углеволокна. Элементы дизайна из углеволокна - сегодня явный мейнстрим в часовой индустрии, несмотря на то, что этот материал слишком легкий, крупнозернистый и хрупкий. Но обработанные по собственной технологии элементы из углеволокна в L-evolution R избавлены от этих недостатков и обладают мелкозернистой структурой и прочностью. Элементы из углеволокна интегрированы также в циферблат и ремешок часов.
Стиль новинки в чем-то перекликается с дизайном модели Super Trofeo, которую можно считать ее предшественницей. Но часы L-evolution R – новая веха сложности в жанре спортивных хронографов.